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《台州市城市总体规划(2004-2020年)2017年修订》批后公布

《台州市城市总体规划(2004-2020年)2017年修订》批后公布


  七、市域综合交通

  1.公路系统

  规划形成“四纵三横”高速公路骨架网络。“四纵”分别指沿海高速公路、甬台温高速公路、杭绍台高速公路和诸永高速公路;“三横”分别为上三高速公路及东延线、台金高速公路和台州机场高速公路。

  规划布局“两纵一横”普通国道网和“四横六纵”省道网。

  2.铁路

  规划形成“两纵一横三支”的铁路网络结构。“两纵”指甬台温铁路、杭绍台铁路,“一横”指金台铁路,“三支”指健跳支线、头门支线、大麦屿支线。

   3.市域铁路

  规划2条市域铁路,即临海东部新城至玉环的市域铁路S1线,临海中心城区至温岭东部新区的市域铁路S2线。

  4.民用航空

  做好台州新机场迁建的规划前期工作。在过渡期,通过对原机场进行改造扩建,完善国内航线网络,积极开辟国际航线,满足年150万人次进出港需求。加快发展通用航空产业,重点推进仙居、临海、温岭3个二类通用机场前期研究及建设。

  5.港口和内河航运

  把台州港建设成为沿海地区性重要港口,台州市及浙中南地区发展经济、扩大开放的重要依托,台州市发展临港经济、推进沿海开发、提升城市功能的重要基础以及浙江省发展对台运输和贸易的重要口岸。

  规划台州港形成以头门为核心港区,大麦屿、海门为重要港区,统筹发展健跳、龙门、黄岩港区和其它港点的分层次格局。

  头门港区在承接海门港区货运功能转移和临港工业发展基础上,逐步发展为集散功能强、临港工业发达的综合性港区。规划期内加快推进头门港融入全省海洋港口一体化的进程。

  八、市域历史文化保护

  1.整体山水格局保护

  结合历史文化遗产分布和环山临海的地域特色,市域构筑“山、海、江”的整体山水格局。依托天台山、括苍山、雁荡山脉以及众多丘陵山体,形成市域整体山水格局的基底,应加强对城镇周边山体和历史文化遗产的保护,突出山、城景观格局的特色塑造。依托东海海域以及台州湾、三门湾、乐清湾等湾区,塑造滨海特色景观风貌,维护周边生态环境。依托椒江及主要支流永宁江、永安溪、始丰溪,形成贯穿市域、串联山海、传承历史文化、凸显城市特色的主脉,应重点保护椒江流域河道、护岸和水质,控制流域沿线建设和景观品质。

  2.历史文化遗产保护

保护国家级历史文化名城1处,省级历史文化名城1处,省级历史文化街区3处,省级历史文化名镇8处,国家级历史文化名村1处,省级历史文化名村6处,中国传统村落16处。保护全国重点文物保护单位10处,省级重点文物保护单位41处。

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作者:佚名 本站编辑:林琳

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