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路桥南山洋屿公路建成后,将开启路桥“向湾”发展时代

南山至洋屿公路基本处于路桥东西狭长形行政区域的中轴线位置,不仅可缓解干线通道与城市交通压力,而且对构筑台州综合交通运输体系及完善港区集疏运网络,促进地方经济均衡发展等,并将串联全区公路、水路、铁路、航空等形成“全域”交通新格局。

  5月25日,在南山至洋屿公路建设现场,挖土机正在紧张地清理山体,一条隧道破土推进。这是我区全力推进重大项目建设的一个缩影,演绎着一番精彩的“速度与激情”。

  通行仅20分钟,缩短东西两极“时空距离”

  翻开行政区划图发现,路桥是台州仅有的两个不通高速公路的县(市、区)之一,目前在建的和已建成的75省道南延、椒江至路桥机场公路改建、76省道复线北延、机场至温岭新河公路、沿海高速和104西复线等均为南北向通道,建成后南北向总车道数将达到34个。而我区东西方向道路建设严重滞后,目前仅有一条院路线——机场迎宾大道——东方大道组成的交通干道。

  由于建区时间短,我区城市基础设施建设相对落后,使得交通拥堵现象非常严重。例如在上下班高峰时段,甬台温高速台州南(院桥)互通口至台州机场约18公里的路需走1个小时,至东部集聚区和金清镇需要1.5个小时。

  形势所迫,2012年区委区政府提出了要高标准建设东西交通大动脉——南山至洋屿公路。该工程是我区交通历史上投资最大的一个项目,全线均按一级公路双向6车道标准建设,概算投资20.09亿元,采用桥隧相连方案,主线起点位于南山,与路院路相接,终点位于洋屿,与东方大道相接,总用地1596亩,涉及路桥、路南、螺洋、峰江、新桥、横街等6个镇(街道)。

  区委书记潘建华对于推进重点项目建设的意义有着深刻的认识:“要把该工程建设作为实现大交通战略的关键抓手,按照时间表、作战图,打通东西新动脉,激活发展新动力!”

  “预计整体(含二期高架)建成后,从城区到金清的行车时间由目前的40分钟至50分钟,缩短到20分钟,原来甬台温高速台州南(院桥)互通口至台州机场的行车时间,也会缩短一半多,这对市区相向发展和台州城市群的构建,将有积极作用。”交通运输局党委委员龚中平说。而且,东西交通大动脉贯通后,能实现“上班在路桥主城区,居住休闲在东部沃尔沃小镇、游艇小镇等特色小镇”的美好愿景。

  连通 “毛细血管”,打通“全域交通”腾飞之路

  南山至洋屿公路基本处于路桥东西狭长形行政区域的中轴线位置,不仅可缓解干线通道与城市交通压力,而且对构筑台州综合交通运输体系及完善港区集疏运网络,促进地方经济均衡发展等,并将串联全区公路、水路、铁路、航空等形成“全域”交通新格局。

  “我们专门落实技术人员专驻省城杭州,及时掌握各部门报批的政策、动向,努力实现报批环节的无缝对接。”龚中平说道。

  南山至洋屿公路作为全区投资额最大的公路建设项目,采取超常规做法,相关人员以“驻点盯守”“快跑报批”的方式,在短时间内完成了涉及20多个单位的繁琐报批手续,在最短时间点内完成施工图设计批复等。

  南山至洋屿段公路建成后,我区将满城皆“活”。约11公里的南山至洋屿公路将自北向南串起6条主干道,南官大道、公园路、104国道、路泽太、椒新线、机新南路等线路都将“握手言欢”,并以南山互通枢纽实现城市道路和外围公路的互联互通。

  跑出项目征迁“路桥加速度”

  “新桥镇道路拆迁房屋评估工作全部完成”“肖王村山林集体土地、青苗评估顺利结束”……每个日子,即使深夜,在南山至洋屿公路工作微信交流群内,微信信息仍弹出不停。对于取得的成绩,区领导及时给予点赞,并鼓励继续加快工作进度。

  众志成城、铆足干劲。工程涉及6个镇(街道)14个村,拆迁民房约765间,厂房及简易棚约77437平方米,搬迁坟墓约2000匡。为了能如期开工,有大量的征地、拆迁等工作需要完成。

  推进路桥交通历史上投资最大的一个项目,“路桥加速度”从哪里来?

  “交通建设始终要坚持把发展作为第一要务,以项目为主攻方向,形成抓大项目、大抓项目的强大声势,咬紧牙关,以铁的意志,跑出路桥加速度!” 区委副书记、区长叶帮锐说道。

  交通运输局、项目建设指挥部与各相关部门、沿线镇街道相互配合,齐心发力,田间地头,是他们工作的场所,山间树林是他们“战斗”的阵地。为了早日完成沿线房屋和青苗的评估等工作,区交通运输局、项目建设指挥部和沿线镇(街道)的工作人员都很拼。

  鉴于南山至洋屿公路建设对于我区区域发展的意义重大,工作人员们争分夺秒,加速推进。

  我区为重点项目的推进建立了一系列科学高效的工作机制,建立一连串“组合拳式”的工作举措:在抽调力量建立工作组的基础上,建立了无缝衔接的工作机制,每天对项目进展进行会诊点评,并建立微信群及时汇总动态情况,另外实行了挂图作战,倒排项目进度的时间节点。

  只争朝夕推进重点项目,广大党员干部为之付出了辛勤劳动。在许多机关干部的微信朋友圈中,现场直播了一个个奋斗场面。

  一名机关干部指着 朋友圈的照片说:“当时我们在肖王山丈量土地,需要统计山上的老坟,为了赶时间,大家的中午饭也是在坟边吃的快餐。由于天气热,当天的9个工作人员,有5个出现了中暑症状,而且被山蚊子咬出了一身的包。”

  重点项目推进跑出了加速度,也不断刷出了新业绩,工程誓师大会后,半年内实现道路红线内的房屋全部拆除,这在路桥乃至整个台州的交通建设上“史无前例”。难怪市重点项目督查组在我区调研时给予充分肯定,说道:“这是‘台州速度’,也是‘路桥加速度’,为你们点赞!”

  大道如虹,铺筑新途助腾飞。南山至洋屿公路工程自2016年6月29日全面开工以来,整体进展顺利,截至目前,完成路基形象进度31.4%,隧道形象进度17.9%,桥梁形象进度16%。

  “项目(含二期高架)建成后,将实现路桥交通‘10分钟上高架、20分钟上高速、30分钟’全域通达的快速路网系统,将成为推进‘向心’‘向湾’发展的黄金大道!”交通运输局局长陈永忠介绍道。

  这条路,将改变一座城!

作者:佚名 本站编辑:林琳

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