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上三高速公路东延段:山海共舞的“黄金通道”

上三高速公路东延段位于三门县境内,起于珠岙镇,设珠岙枢纽与甬台温高速相接,终于健跳港北岸,设健跳枢纽与在建的沿海高速相接。项目主线全长约29公里,总投资约80亿元,建设工期3年。主线采用双向四车道高速公路标准设计,设计速度100公里/小时。

园里互通效果图

  新蓝图

  画好“四纵三横”重要一横

  从三门,到玉环,台州的沿海产业带建设如火如荼。

  沿海开发需要完备的支撑体系来保障城市运行,其中重要一环是要健全基础设施体系、发展综合交通网,形成立体化现代交通网络。

  在国家发改委对沿海高速前期审查时,与会专家就提出了应在甬台温高速公路和沿海高速公路两条纵向高速公路中合适位置多布置横向联络通道,以更大发挥其路网辐射功能。

  专家们认为,将甬台温和沿海高速相连接,使两条高速的功能最大化的发挥,在完善省高速公路网络的同时,为沿海开发和内陆发展的联系提供便捷通道,完善台州港区集疏运体系,有利于促进区域经济发展。

  在台州市综合交通运输“十三五”发展规划中,高速三门联络线是“四纵三横”高速公路网络中第一横的重要组成部分。在规划图中,高速三门联络线犹如一条纽带,从腹地直通东海之滨。

  对于三门来说,高速三门联络线的建设尤为迫切。目前,三门县境内仅有甬台温高速、上三高速公路及G228国道、S314省道,交通基础设施的薄弱制约着港口发展。随着沿海高速公路的建设,三门也急需一条东西向高等级道路作为两条高速公路的联络通道,来进行交通转换。

  这也是为什么三门县委、县政府要将高速三门联络线定为该县今年交通建设“一号工程”的原因。“一号工程一号抓、一号工程一号看、一号工程看一号。”三门县委书记杨胜杰多次在调研工程建设中表示,高速三门联络线将极大改善交通环境,释放健跳港口优势,对三门工业、旅游、港口产业、服务业发展也有很强的带动作用,做好这项工程意义重大,一定要全力以赴。

  市交投集团与三门县共建工作联席会制度,一月一例会、一周一通报。每次工作例会通报工作推进情况,总结经验,分析原因,共同制定工作计划。对例会确定的工作任务,以清单式跟踪落实,销号管理,做到不留灰色地带,不打折扣。

  企地合作拿下了一个又一个难题:办理规划选址及用地预审时,在前置资料未齐,村镇工作无法推进情况下,交投与三门国土局、建设局多次协调,先预选后落实,创造性地办理了规划选址意见书及通过用地预审;线位涉及两处规划水库和两处规划矿点,相关乡镇意见较大,交投与三门项目推进组一起多方案比选,说服当地服务大局,取消水库与矿点规划,使项目线位走向总体平顺合理……

  市级各相关部门更是全力支持:市交通运输局在项目立项、工可批复等方面做了大量基础性工作;市发改委在省交通厅通过审查后1日之内就把请示报送省发改委;市国土部门在耕地保护利用专题通过审查1日之内就办理用地预审……

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作者:陈 巍 本站编辑:林琳

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