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路泽太高架快速路全线开工

路泽太高架快速路全长21公里,计划投资65亿元,自北向南连通椒江、路桥、温岭,预计2019年底实现通车。该路全线采用高架快速路形式,主路采用城市快速路标准,双向六车道,设计速度80公里/小时。项目建成后,从台州主城区到温岭将实现15分钟通达。

  8月16日9时许,路泽太高架快速路TJ03标段桩基第二工作面施工现场,两台冲击钻正式开钻。市交投集团工程建设一部经理倪迪说:“这意味着该标段开始进入大规模土建施工阶段。除了TJ03标段,其他各标段也已开始钻孔打桩。路泽太高架已经全线开工。”

  路泽太高架快速路全长21公里,计划投资65亿元,自北向南连通椒江、路桥、温岭,预计2019年底实现通车。该路全线采用高架快速路形式,主路采用城市快速路标准,双向六车道,设计速度80公里/小时。项目建成后,从台州主城区到温岭将实现15分钟通达。

  路泽太高架快速路项目,是市交投集团的首个实施项目。自去年5月2日立项后,交投人发扬“猎豹团队”快速、大气、稳健的工作作风,抢时间、赶进度,全力推进路泽太高架快速路项目前期工作和建设,体现了“路泽太速度”:去年7月完成工可批复,11月先行段开工。

  7月26日,路泽太高架TJ03标段主线高架顺利完成368-1#首根钻孔桩灌注,桩基及软基处理开始施工——今年入夏以来,路泽太高架快速路项目建设进入了快车道,各项工作全面进入高潮。

  截至目前,路泽太高架快速路已完成桥梁队伍选择;4个土建标段、两个监理标段的施工、监理人员均已进场作业;去年开工的楼山隧道已完成东洞加固工程,现正加班加点,实施西洞进出口明洞凿除及施做护拱,洞内回填已经完成,为进洞做最后冲刺……

  与此同时,钻孔桩钢筋笼的制作也在紧锣密鼓地进行。TJ03标段钢筋加工场宽敞的大棚内,记者看到圆形钢筋笼成堆码放。截至8月14日,已完成20套钻孔桩钢筋笼的制作,预计到年底完成600套。

  政策处理顺利推进。目前,该路段椒江、路桥、温岭沿线已分别完成管线迁改任务的70%、50%、90%。据悉,今年年底,该快速路有望完成40%桩基、18%主线桥承台、7%主线桥墩、50%隧道的建设任务。

作者:诸葛成 本站编辑:陈芸

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