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撤坝建桥,玉环跨进环漩门湾时代

漩门湾大桥及接线工程按照一级公路标准设计,同时兼顾城市道路功能,路线总长3.4公里。其中主线长1.58公里,设计速度60公里/小时,起点位于龙溪镇渡头村,顺接滨江大道,在漩门大坝西侧设大桥跨漩门湾,终点下穿S226龙溪至坎门公路工程;主线设660米漩门湾大桥一座,桥梁宽度39米,双向六车道;设235米漩门双隧道一座。支线长1.81公里,起点接漩门互通,终点接甬台温沿海高速玉环互通;支线漩门高架桥长1566米,设计速度80公里/小时,双向四车道。工程概算批复8.7亿元,计划工期30个月。


漩门湾大桥(“月环”桥)效果图。

漩门大坝鸟瞰图。

10月12日,漩门湾大桥及接线工程开工建设。 施展摄

  漩门湾,注定是玉环跨越发展的桥头堡:

  40年前的1977年10月1日,湾里筑大坝,全岛变半岛,从此险峡变通途;40年后的2017年10月12日,湾上建大桥,架起快速路,由此踏上裂变路。

  10月12日,漩门湾大桥及接线工程正式开工建设,意味着玉环再次改画了地图——从之前撤渡建坝把全岛变半岛,到如今撤坝建桥架起连岛快速路。

  漩门湾大桥及接线工程按照一级公路标准设计,同时兼顾城市道路功能,路线总长3.4公里。其中主线长1.58公里,设计速度60公里/小时,起点位于龙溪镇渡头村,顺接滨江大道,在漩门大坝西侧设大桥跨漩门湾,终点下穿S226龙溪至坎门公路工程;主线设660米漩门湾大桥一座,桥梁宽度39米,双向六车道;设235米漩门双隧道一座。支线长1.81公里,起点接漩门互通,终点接甬台温沿海高速玉环互通;支线漩门高架桥长1566米,设计速度80公里/小时,双向四车道。工程概算批复8.7亿元,计划工期30个月。

  最为玉环人民关注的是主桥——漩门湾大桥的建设。其最大亮点是采用“月环”造型的桥塔,不同于一般索桥桥塔,在国内属首创。“月环”造型也与玉环相呼应,之前有网友说:“月环有‘玉成环状’的意思,可以成为玉环的标志。”

  从“漩门漩涡不再漩,孤岛内陆一线牵”到“春江潮水连海平,海上明月共潮生”,从本岛时代到环漩门湾时代,以漩门湾大桥为代表的交通设施建设,给玉环带来的不仅是车道的增多、道路的畅通,更是创造了建设美丽宜居、充满活力的现代化海湾城市的裂变发展新路。

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作者:徐 晔 詹… 本站编辑:林琳

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