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路泽太高架“站立起来了”

经过前期墩身钢筋绑扎、模板安装等一系列准备工作后,终于迎来墩身的最后一道浇筑工序。首次浇筑是一道关键工序,“万事开头难,第一次浇筑的好坏将会影响整个墩身的外观、质量。”路泽太TJ03标负责人王鑫说。

  11月7日上午9时30分,在路泽太高架第TJ03标段的施工现场,由暗红色模板围成的368号墩身矗立在工地上,施工人员正在为浇筑作最后的准备。

  经过前期墩身钢筋绑扎、模板安装等一系列准备工作后,终于迎来墩身的最后一道浇筑工序。首次浇筑是一道关键工序,“万事开头难,第一次浇筑的好坏将会影响整个墩身的外观、质量。”路泽太TJ03标负责人王鑫说。

  9时59分,墩身开始正式浇筑。泵车在桥墩平台附近就位,将混凝土通过10多米长的输送泵输送到承台上。泵送混凝土和振捣混凝土的工人互相协作,还有技术员在旁指挥,一层又一层混凝土“节节拔高”。“这次墩身要浇筑6米,需要36方混凝土。”王鑫说。

  “这是继首个承台浇筑顺利完成后的又一重要节点,打响了墩身浇筑第一枪。”王鑫说,第一层浇筑完成后,下一步将会对墩身进行养护,以便进行工程后续施工。

  “368号墩身不仅是三标的首个墩身,也是路泽太高架施工的首个墩身。”市交投集团工程建设一部经理倪迪告诉记者,这个墩身在完成浇筑后,标志着路泽太高架施工从地下向地上进军。

  在施工平台上,记者注意到除了施工人员外,还有试验员、安全员和技术员。“墩身浇筑要讲究细节,还要多方配合。”倪迪介绍,试验员的工作主要是把关,而技术员则是对细节的控制。“每一步技术员都要按照图纸和规范要求进行模板安装、钢筋绑扎等。”

作者:泮永翔 本站编辑:林琳

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