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路桥将迎第二条东西向交通大动脉

“路桥区目前主要是东西向发展的,这条总长约11公里的东西大动脉建成后,将会极大地缓解东面的金清、新桥等地到城区的交通状况,也有利于分流院陆线、迎宾大道等东西向道路的车流量,实现路桥交通全域通达的快速路网系统。”路桥区交通建设集团公司一负责人说。

  昨天,记者从路桥区交通建设集团公司了解到,截至目前,路桥区南山至洋屿公路已基本完成前期拆迁工作,部分路基和桥梁的建设已经启动,今年将完成路基建设的60%,桥梁和隧道建设的40%。这条公路将于2019年竣工,届时,路桥区将拥有第二条东西向交通大动脉。

  近年来,随着路桥区经济的发展,汽车拥有量也逐年增加,道路拥堵的程度也日益明显。在地图上我们可以很清晰地看到75省道南延、沿海高速、104西复线等一大串南北向道路,共34条,而东西向却唯有院路线至机场迎宾大道至东方大道一条。

  为了解决城区东西向交通只靠一条路的尴尬局面,路桥区从去年6月29日起,全面开工建设南山至洋屿公路工程,未来将实现10分钟上高架,20分钟上高速,30分钟全域通达的大目标。

  据了解,这也是路桥区交通史上投资最大的项目,该公路按一级公路双向六车道标准建设,采用桥隧相连的建设方案,概算投资20.09亿元。它起点位于南山,与路院路相接,终点位于洋屿,与东方大道相接。

  该公路建设总用地为1596亩,涉及路桥区路桥、螺洋、路南、峰江、横街、新桥6个镇(街道),共14个村,拆迁民房约765间,厂房及简易棚约77437平方米,搬迁坟墓约2000匡。截至目前,已经实现道路红线内的房屋全部拆除。

  该工程预计2019年竣工,新建成的道路将串起路桥区南官大道、104国道、路泽太等6条主干道,成就南山互通枢纽。

  “路桥区目前主要是东西向发展的,这条总长约11公里的东西大动脉建成后,将会极大地缓解东面的金清、新桥等地到城区的交通状况,也有利于分流院陆线、迎宾大道等东西向道路的车流量,实现路桥交通全域通达的快速路网系统。”路桥区交通建设集团公司一负责人说。

作者:王超 本站编辑:林琳

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